Ausschreibung

Deutschland – Schwimmkrane – Neue Bahnbrücke Kattwyk Kraneinsatz Austausch Treibtrommeln

Zu diesem Verfahren liegt bereits ein Zuschlag vor. Die Frist unten steht so in der Bekanntmachung; vergeben ist der Auftrag trotzdem. Zum Ergebnis

20.05.2025, 10:00 Angebotsfrist · abgelaufen
1 Los

Beschreibung

Die Treibtrommeln der Neuen Bahnbrücke Kattwyk (NBK) sollen ersetzt werden. Diese Ausschreibung beinhaltet den Schwimmkraneinsatz für den Austausch von 4 Treibtrommeln inkl. der Lagerböcke. Die Neue Bahnbrücke Kattwyk ist eine Hubbrücke über die Süderelbe im Hamburger Hafen. Die Treibtrommeln befinden sich auf den Pylonen der NBK im Maschinenhaus. In den Dächern der beiden Maschinenhäuser werden bauseits je zwei Montageöffnungen geschaffen, durch welche die Trommeln senkrecht nach oben aus- und wieder eingehoben werden. Die Oberkante des Daches liegt bei 82m NHN. Eine Treibtrommel mit Lagerbock hat ein Gesamtgewicht von 74t. Es besteht keine Möglichkeit landseitig, auf den Pylonen, auf den Vorlandbrücken oder auf dem Hubteil einen Kran oder eine sonstige Hebekonstruktion aufzustellen oder zu montieren. Die einzige Möglichkeit ist ein schwimmender Kran. Hier ist ein Schwimmkran, ein Mobilkran auf einem Ponton oder auf einer Hubinsel denkbar. Im Übersichtsplan zum Entwurf ist ein Mobilkran auf einem Ponton skizziert. Die Wahl des Kranes obliegt dem Bieter. Im Folgenden wird vereinfacht von einem Schwimmkran gesprochen. Die neuen Treibtrommeln mit Lagerböcken werden in einer Schute bauseits zur Brücke transportiert. Die Schute wird an dem Schwimmkran vertäut. Die auszubauenden Treibtrommeln mit Lagerböcken werden bauseits von der Brücke getrennt und für den Aushub vorbereitet. Die Aufgabe des AN ist der Aus- und Einhub der 4 Treibtrommeln mit Lagerböcken und aller dafür erforderlichen Leistungen. Dabei beginnt dessen Leistung auf der Baustelle mit dem Anschlagen der Last und endet mit dem Abschlagen der Last. Der gesamte Hubvorgang liegt in der Verantwortung des AN. Der AN stellt das nötige Personal für das An- und Abschlagen der Lasten in der Schute und im Maschinenhaus. Außerdem stellt der AN je einen Einweiser in der Schute und einen im Maschinenhaus. Das Führen der Last zur Positionierung erfolgt durch bauseitiges Montagepersonal auf Weisung des AN.

Analyse: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Zuschlagsreif die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus eine Analyse: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

Analyse ansehen

Angaben aus der Bekanntmachung

Ort
Hamburg
Bundesland
Hamburg
CPV
34513400 — Schwimmkrane
Weitere: 42414210
Verfahrensart
Offenes Verfahren
Veröffentlicht
30.04.2025
Angebotsfrist
20.05.2025, 10:00
Kennung
8f31858f-8b66-4a4c-bbb6-0fabfb4b7017
Quelle
TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Einordnung

Hamburg Port Authority AöR im Bestand

365 Ausschreibungen (davon 248 Ergebnisse)
2,5 Ø Bieterzahl (117 Ergebnisse)
303.110 € Median Zuschlagswert (13 Zuschläge)
31,8 Tage Ø Tage bis zur Frist (108 Ausschreibungen)

Auftraggeberprofil: alle Verfahren und Kennzahlen

Quelle: veröffentlichte Bekanntmachungen dieses Auftraggebers aus den angebundenen Vergabeportalen, Stand 10.10.2026.

Vergleichbare Verfahren: Fahrzeuge in Hamburg

119 Zuschläge vom 01.11.2024 bis 10.10.2026
1,0 Median Bieterzahl (89 Zuschläge mit Angabe)
287.660 € Median Zuschlagswert (38 Zuschläge mit Wert)
72 Tage Median von Bekanntmachung bis Zuschlag (69 Verfahren)

Quelle: veröffentlichte Zuschlagsbekanntmachungen derselben CPV-Abteilung (34) im Bestand von Zuschlagsreif; Werte, die ein Portal nicht veröffentlicht, fehlen in der jeweiligen Zahl. Stand der Auswertung: 10.10.2026. Alle Zuschläge

Verlauf des Verfahrens

Zum Vergabeportal

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 12.09.2026, 21:06.