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Ergebnis der Vergabe

Deutschland – Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung – FE 08.0278/2024/CRB - „Dimensionierung der durchgehend bewehrten Betonfahrbahndecke für die Anwendung in Deutschland“

3 Bieter
1 Los

Beschreibung

In Deutschland können Betonfahrbahndecken nach den Richtlinien für die Standardisierung des Oberbaus von Verkehrsflächen (RStO) oder rechnerisch nach den Richtlinien für die rechnerische Dimensionierung von Betondecken im Oberbau von Verkehrsflächen (RDO Beton) dimensioniert werden. Beide Verfahren beziehen sich auf die Standardbauweise mit unbewehrten Betonfahrbahnplatten. Im Rahmen des Forschungsprojektes FE 08.0248/2016/CGB wurden Strecken mit durchgehend bewehrter Betonfahrbahndecke (DBB) im Gebrauchszustand untersucht und bewertet. Da ein positives Langzeitverhalten und darüber hinaus im Rahmen des Projektes FE 04.0341/2021/ARB die Nachhaltigkeit mit erheblichem Einsparpotential bei den Treibhausgasemissionen bestätigt wurde, ist zu erwarten, dass DBB zukünftig häufiger zur Anwendung kommen wird. Dafür wird eine entsprechende Dimensionierungsanwendung benötigt. Ziel dieses Forschungsvorhabens ist es, ein in der Praxis anwendbares Dimensionierungsverfahren für DBB in der nationalen Anwendung zu entwickeln. Es sollen die in Deutschland auf Bundesfernstraßen praxisrelevanten Verkehrsbelastungen und Temperatureinwirkungen sowie Baustoffe, Konstruktionen, Einbautechnologie und erforderliche Qualitätsniveaus für DBB mit Ihren regionalen Besonderheiten analysiert werden. Auf Basis dieser Ergebnisse wird eine Dimensionierungsanwendung für DBB in Deutschland entwickelt. Im Weiteren soll das erarbeitete Verfahren mit den Ergebnissen und Erfahrungen der Versuchs- und Erprobungsstrecken in Deutschland sowie der europäischen Nachbarländer kalibriert werden. Das abgeschlossene Forschungsprojekt FE08.0248/2016/CGB soll hier wesentliche Informationen liefern. Abschließend soll exemplarisch eine Maßnahme mit der neuen Anwendung dimensioniert werden. Dies soll mindestens die nachträgliche Dimensionierung der Versuchsstrecke A61 bei Boppard beinhalten.

Analyse: Zuschlagskriterien, Eignung, Checkliste — mit Konto

Mit einem Konto liest Zuschlagsreif die Vergabeunterlagen dieses Verfahrens und erstellt daraus eine Analyse: Zuschlagskriterien mit Gewichtung, Eignungsanforderungen, Zeitplan und eine Checkliste der einzureichenden Unterlagen.

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Angaben aus der Bekanntmachung

Auftraggeber
Bundesanstalt für Straßenwesen
Ort
Bergisch Gladbach
Bundesland
Nordrhein-Westfalen
CPV
73000000 — Forschungs- und Entwicklungsdienste und zugehörige Beratung
Verfahrensart
Offenes Verfahren
Veröffentlicht
06.01.2026
Zuschlag am
15.12.2025
Kennung
97a0b363-7905-4539-8cae-7acc871647a7
Quelle
TED (EU-Amtsblatt)

Lose

Zuschlag

Einordnung

Bundesanstalt für Straßenwesen im Bestand

135 Ausschreibungen (davon 121 Ergebnisse)
2,9 Ø Bieterzahl (65 Ergebnisse)
240.000 € Median Zuschlagswert (73 Zuschläge)
40,7 Tage Ø Tage bis zur Frist (14 Ausschreibungen)

Auftraggeberprofil: alle Verfahren und Kennzahlen

Quelle: veröffentlichte Bekanntmachungen dieses Auftraggebers aus den angebundenen Vergabeportalen, Stand 10.10.2026.

Vergleichbare Verfahren: Forschung und Entwicklung in Nordrhein-Westfalen

441 Zuschläge vom 01.11.2024 bis 10.10.2026
3,0 Median Bieterzahl (368 Zuschläge mit Angabe)
291.592 € Median Zuschlagswert (250 Zuschläge mit Wert)
104 Tage Median von Bekanntmachung bis Zuschlag (265 Verfahren)

Quelle: veröffentlichte Zuschlagsbekanntmachungen derselben CPV-Abteilung (73) im Bestand von Zuschlagsreif; Werte, die ein Portal nicht veröffentlicht, fehlen in der jeweiligen Zahl. Stand der Auswertung: 10.10.2026. Alle Zuschläge

Verlauf des Verfahrens

Zum Vergabeportal

Verbindlich sind allein die Angaben auf dem Vergabeportal. Stand dieser Seite: 12.09.2026, 18:05.